Foire aux questions

Consultez nos questions les plus courantes liées à l'immatriculation des bateaux en France.

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Toute personne possédant un passeport UE ou EEE ou résidant dans l'une de ces régions peut immatriculer un yacht en France.

De même, si une entreprise est constituée en France et que son navire est principalement utilisé à des fins commerciales ou professionnelles, elle peut demander l'immatriculation sous pavillon français. L'entreprise doit également respecter les exigences du gouvernement français en matière de protection de l'environnement et de sécurité. Cela peut inclure des entreprises basées en France, dans l'UE ou dans l'EEE.

Merci de nous fournir les documents ci-dessous :

  • Copie du passeport
  • Document de création de société (le cas échéant)
  • Acte de vente
  • Une description détaillée du navire (dimensions, matériel, liste des équipements)
  • Une preuve de conformité aux réglementations environnementales et de sécurité
  • Preuve de l'assurance du yacht

Il faut environ 1 mois pour immatriculer le yacht en France.

Oui. Le document d'enregistrement est un document formel avec la signature et le cachet du gouvernement français qui affiche les informations ci-dessus dans un style formel.

Tous les documents soumis pour immatriculer un yacht sous pavillon français doivent être rédigés en français. Si les documents ne sont pas en français, un traducteur professionnel qualifié par le gouvernement français doit les traduire.

Le pavillon français doit flotter sur le bateau.

Nous acceptons tous les paiements internationaux.

Selon les règles françaises, les visites ne sont pas nécessaires pour les yachts de moins de 24 mètres de longueur qui ne sont pas utilisés à des fins commerciales. Même dans ce cas, ils devront toujours respecter les réglementations en matière de sécurité et d'environnement, et la conformité pourra être vérifiée.

Oui, un jet ski peut être immatriculé sous pavillon français.

Oui, vous devez présenter les documents suivants :

  • Copie du passeport
  • Acte de vente
  • Une certification de conformité aux réglementations environnementales et de sécurité
  • Liste des équipements (y compris tous les détails, par exemple : fabricant, modèle et numéro de série)
  • Preuve que les règles de l'autorité française des communications maritimes ont été suivies.

La procédure comprend normalement :

  • Nouveau contrat de vente
  • Inspection ou enquête

Les documents suivants sont nécessaires :

  • Copie du certificat d'enregistrement
  • Preuve de propriété (acte de vente)
  • Retourner le document d'inscription

Pour différents types de navires en France, la licence et les exigences nécessaires sont nécessaires :

  • Yachts de plaisance de moins de 15 m, sans permis. (Le skipper doit être familiarisé avec les lois de navigation et maritimes.)
  • Le capitaine d'un navire d'une longueur comprise entre 15 et 24 mètres utilisé à des fins commerciales doit être titulaire d'une licence de capitaine côtier.
  • Pour les bateaux de plus de 24 mètres, le capitaine doit être titulaire d'une licence de Master of Yachts.

Il est possible d'enregistrer un yacht en France en tant que navire commercial, indiquant qu'il sera utilisé à des fins commerciales comme l'affrètement ou le transport de clients payants.

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